продолжение:
http://gallery.pitnet.ru/photo86827
23 марта 1994 года путём объединения компании «Полёт», Магаданского агентства по продаже билетов, наземного комплекса по техническому обслуживанию воздушных судов, медсанчасти, грузовой службы и центра по подготовке и переподготовке авиаперсонала аэропорта «Сокол» создается ФГУП «Авиакомпания „Магаданские авиалинии“».
В 2004 году монополия «Мавиала» на дальние перевозки оказалась разрушена приходом сразу нескольких авиакомпаний («Владавиа», «Дальавиа», «Красэйр» и других.
Это отразилось на авиакомпании недозагруженностью, и, как следствие, начались задержки зарплат и отмены рейсов.6 июня 2006 года — из-за огромной задолженности «Мавиал» отменяет большую часть своих рейсов и отказывается возвращать деньги пассажирам.
3 октября 2006 года — судебные приставы по требованию Росимущества наложили арест на всё имущество «Мавиала».
25 октября 2006 года лётный состав и бортпроводники объявляют бессрочную голодовку с требованием выплатить долги по зарплате — 75 млн рублей. В ней участвуют, по разным данным, от 30 до 40 человек.
27 ноября 2006 года, не дождавшись выплаты своей зарплаты, от голодания на 53 году жизни умер командир воздушного судна Вадим Шишкин.
25 июля 2007 года Арбитражный суд Магаданской области объявил «Мавиал» банкротом.
хотя как всегда наверно нет.
п.с.
Стоит призадуматься идти или нет на предстоящие выборы и под каким номером оставлять свой голос.
Я предпочту номер четыре
Мавиал распался - печально стало, не имеем мы авиакомпании своей, и платим за билеты не малые деньги) а это один тип транспорта , чтоб быстро и безопасно добраться до "цивилизации"