Забыл пароль | Регистрация
запомнить меня 
Найдено: 64862 комментариев 2163 страницах. Показано: с 1231 по 1260.
← Первая«3738394041424344454647»Последняя →
yuriytimofeev | 14 ноября 2015 в 19:09
На соц сайтах указано где-)) В Краснодаре. Спасибо!
root | 14 ноября 2015 в 18:47
Эпически
antonio | 14 ноября 2015 в 18:47
А почему девочка не в фокусе?
gunny | 14 ноября 2015 в 18:06
Волшебная фотка! Зайцы в травинках. ))
SMaliukov | 14 ноября 2015 в 17:48
Цвета на фото приятные:)всё понравилось.Да,и с этой девушкой побольше фоточег Юрий,можно даже на диване вниз головой)))И где такая красота живёт?)
Magmail | 14 ноября 2015 в 10:40
Красиво!
Monk_ | 14 ноября 2015 в 3:55
Как всегда - на стороже
white_sails | 14 ноября 2015 в 0:23
Остаётся надеяться, что они специалисты по пиротехнике... )))
white_sails | 14 ноября 2015 в 0:02
...изучающий внимательно обстановку.
Magmail | 14 ноября 2015 в 0:02
Я не трус, но я боюсь! :). Я там только с лестницы поднялся.
SMaliukov | 13 ноября 2015 в 23:25
А чего на корачках-то?страшно?))
Соло | 13 ноября 2015 в 21:55
Суровый...
ДонКихот | 13 ноября 2015 в 21:11
День рождения компании "Джин" ???? а что такое компания джин?
ДонКихот | 13 ноября 2015 в 21:10
при Акользине были самолеты! танки! пушки!
один человечек а столько сделал....
Greench | 13 ноября 2015 в 16:12
Распределение Рэлея в действии )
ALDiver | 13 ноября 2015 в 10:23
а где мангал?
yuriytimofeev | 13 ноября 2015 в 1:07
Прекрасный снимок!
OSTеохондроз | 13 ноября 2015 в 0:11
Ха-ха, кошку в последний момент заметила) Прелесть!
AlbertEinstein | 12 ноября 2015 в 20:24
Сколько там до конца России еще ждать??? ))
yuriytimofeev | 12 ноября 2015 в 19:03
Классно!
lust | 12 ноября 2015 в 17:51
правая нога неудачно получилась
gunny | 11 ноября 2015 в 23:26
"Не суй в воду" это то же самое, что "следи за его стоянием". Но не для всех это тождество очевидно, да. Бывает.
Magmail | 11 ноября 2015 в 22:06
Хороша, Аня!
root | 11 ноября 2015 в 21:15
Перешарпил
nerka | 11 ноября 2015 в 19:54
Хватит флудить.
Я каждый сезон проезжаю чуть менее 3000 км, и ни когда не таскаю его на себе. Не я для велосипеда, а велосипед для меня.
Следи за его состоянием и вовремя обслуживай.Меня он ни разу не подводил.
romanphoto | 11 ноября 2015 в 19:34
ползуночек в плюс потянуть...
gunny | 11 ноября 2015 в 18:54
И всё же, в каждом деле есть своя специфика, которую нужно просто знать. ))

Велосипедная цепь (и петух, и система) смазывается именно что специальными велосипедными легкосмывающимися жидкими смазками. Что-то вроде уайт-спирита с повышенной долей масла в составе. Также продаётся в виде аэрозоля.

Велосипедная цепь должна легко мыться щеткой в мыльной воде. Её нельзя смазывать автомобильными маслами, которые потом налипают кусками вперемешку с пылью, песком и прочей грязью и, вместо того чтобы облегчать работу механизма, её
а) затрудняют;
б) работают как абразив;
в) приходится снимать цепь для того чтобы её качественно очистить.

Обратная сторона медали заключается в том, что цепь и систему нужно беречь от воды и без крайней на то нужды не загонять велосипед в лужи и прочие водоёмы, тем более проточные.
KAMAZ | 11 ноября 2015 в 18:18
велосипедные смазки есть только в умах велосипедистов. Существуют консистентные и жидкие смазки, которые различаются по температуре применения, скорости вращения, устойчивости к разбрызгиванию, устойчивость к воде и пр. пр. пр. Что делает из обыкновенной смазки на основе нефтепродуктов морозостойкую например? Пакет присадок. Что делает из обычной смазки велосипедную? Маркетолог.
К примеру, Камаза 43118, смазка, например, в подшипниках крестовин кардана. То же самое вращение на совершенно разных скоростях и под огромными нагрузками. Скажем так, одна такая крестовина весит как рама современного велосипеда, при этом деталь, несмотря на то, что не является прецизионной, должна все равно отличаться высокой точностью исполнения и плотно подогнана. Зазор в 0.5 мм приведет к разрушению детали в ближайшие 30-50 км при обычных условиях эксплуатации, а при тяжелых - быстрее.
К чему это я? Последние несколько лет я испробовал несколько смазок в хозяйстве. В первую очередь отказался от отечественных смазок типа литол, солидол, циатим - неустойчивы к воде, замерзают, при перегреве происходит нагар, расслоение. Для автомобилей Камаз (4326, 43118, 63501 - такие модели в парке) применяю 76 Multiplex Red 1 - на зиму и двоечку на лето. Стойкость смазки поразительна, хватает примерно на 300-400 км по рекам и примерно на 1200-1400 км по дорогам без визуальных потерей свойств, отсутствию загрязнений и воды.
Для ЗИЛ-131 и ГАЗ-66 применяю доставшиеся не по дорого корейской смазки для промышленного оборудования. Отличается смазка потрясающей липкостью, хрен снимешь и смоешь. Названия не смогу прочитать.
Для автомобилей-самосвалов Шакман применяется так же 76 смазка, но других марок, сейчас нет под рукой названия.
Для лодочных моторов применяю смазки с пометкой Marine - они устойчивы к морской воде. Иных отличий нет
Для снегоходной техники - с отметками Polar, повышенная устойчивость к морозу.

Работает техника до -60 (дальше не пробовали).

Чем твой велосипед отличается от машин и почему он требует другой смазки?
Niko49 | 11 ноября 2015 в 17:49
куда их подтянуть?
Niko49 | 11 ноября 2015 в 17:49
это точно! :-)
← Первая«3738394041424344454647»Последняя →